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    1. 實驗:電梯剪斷4根線也沒一墜到底,所以待在電梯里最安全!

      2018-11-16 22:17:02

      我們在看一些動作大片的時候,
      總會為一些場景感到震撼。
      特別是在電梯間打斗的場景,
      電梯會急速下墜等等,
      畫面感十分真實,
      以致于日常生活中
      總有人擔心電梯會一墜到底。
      其實,電梯專業人士經過實驗,
      曾經剪斷電梯4根纜繩,
      電梯也沒有像電影畫面那樣掉到井底。

       

       

       

      要想電梯掉井底,
      得突破四大防線,
      這幾乎不可能。
      所以電梯發生故障時,
      老老實實待在電梯內,
      報警等待救援,
      才是最安全的!

       

      實驗的過程是這樣的:
      一位“全副武裝”的專業人員,
      站在了2樓電梯井壁外的平臺上,
      為了讓大家看清楚,
      選擇的是全透明的觀光電梯,
      據奧的斯機電浙江服務大區負責人介紹:
      本部電梯共有8根鋼絲繩,
      為了節省時間,
      提前剪斷了4根。

       


      四根鋼絲繩全部被剪斷

      開始剪斷第一根鋼絲繩,
      電梯紋絲不動。
      緊接著,向第二根剪去,
      電梯有輕微晃動,
      第三根被剪斷后,
      電梯晃動明顯起來。

       

      到了第四根,
      也就是剪斷了最后一根繩后,
      電梯轎廂猛地往下墜去,
      然后仿佛一眨眼的功夫,
      轎廂就被緊緊地夾在兩側導軌上,
      一動也不動了。
      據測算,轎廂下落距離
      大約有30厘米左右。

       

       

      電梯制造單位及國家安全技術規范
      為保障電梯安全運行
      有諸多的安全設計
      要使電梯如自由落體般下墜
      要突破至少四層安全防線

       

      1

      鋼絲繩是不會“答應”的

      一般來說,
      一根電梯曳引鋼絲繩的強度
      安全系數大于12,
      且每臺電梯具備多根鋼絲繩,
      相互之間為獨立懸掛,
      根據設計,電梯鋼絲繩全部都斷裂,
      這種可能性基本沒有!

       

      2

      電梯控制系統也不是吃素的

      電梯控制系統里有相關測速裝置,
      當檢測到電梯速度不正常,
      電梯將立即制動從而停止電梯運行。

       


      3

      安全鉗起重要作用

      電梯設置了獨立的電梯超速保護裝置,
      目前使用較多的為限速器-安全鉗,
      當電梯轎廂運行速超過額定速度115%時,
      先讓限速器電氣開關動作,
      而電梯制動器動作使得電梯停止。
      如果速度沒有下降,
      限速器馬上進一步觸發安全鉗裝置,
      以機械形式強制將轎廂制停在導軌上。

       

      4

      輪到緩沖器登場了

      電梯底坑設置了緩沖器,
      當轎廂落到緩沖器時,
      會將慣性力、沖擊力全都卸掉。


      緩沖器會吸收下落電梯的動能

      所以,
      只要待在電梯里
      人就相對安全!
      通過實驗我們可以得出:
      即使剪斷纜繩電梯下墜,
      也絕不會發生自由落體,
      而是在一小段距離后緊緊剎車停住。

       

      需要提醒大家的是:
      遇到電梯故障時,
      人最好穩穩地站在電梯轎廂內,
      如感到轎廂加速下落,
      為防意外,也可屈膝,
      手抓住轎廂內欄桿。


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